هناك العديد من الخيارات للمواد الخام المواد المركبة، بما في ذلك الراتنج والألياف والمواد الأساسية، ولكل مادة خصائصها الفريدة مثل القوة والصلابة والمتانة والاستقرار الحراري، كما تختلف التكلفة والإنتاج أيضًا. ومع ذلك، فإن الأداء النهائي للمواد المركبة لا يرتبط فقط بمصفوفة الراتنج والألياف (والمادة الأساسية في هيكل الساندويتش)، ولكنه يرتبط أيضًا ارتباطًا وثيقًا بطريقة التصميم وعملية تصنيع المواد الموجودة في الهيكل.

عشر عمليات صب مركب مشتركة

1. الرش : عملية قولبة يتم فيها رش مادة تقوية الألياف المقطعة ونظام الراتينج في القالب في نفس الوقت ثم معالجتهما تحت الضغط العادي لتشكيل منتج مركب متصلد بالحرارة.

التطبيقات النموذجية: أسوار بسيطة، وألواح هيكلية منخفضة الحمل، مثل الأجسام القابلة للتحويل، وأجنحة الشاحنات، وأحواض الاستحمام، والقوارب الصغيرة.

2. وضع اليد: يتم تشريب الراتينج يدويًا في الألياف، والتي يمكن نسجها أو تجديلها أو خياطتها أو ربطها. عادةً ما يتم وضع اليد باستخدام بكرة أو فرشاة، ثم يتم ضغط الراتنج على الألياف باستخدام بكرة الغراء. يتم معالجة الصفائح تحت الضغط العادي.

التطبيقات النموذجية: شفرات توربينات الرياح القياسية، والقوارب ذات الإنتاج الضخم، والنماذج المعمارية.

3. عملية كيس الفراغ: تعد عملية الأكياس المفرغة امتدادًا لعملية الوضع اليدوي المذكورة أعلاه، أي يتم إغلاق طبقة من الفيلم البلاستيكي على القالب لإخلاء الصفائح الموضوعة يدويًا، ويتم تطبيق ضغط جوي على الصفائح لتحقيقها تأثير العادم والضغط في تحسين جودة المادة المركبة.

التطبيقات النموذجية: اليخوت كبيرة الحجم، وقطع غيار سيارات السباق، وربط المواد الأساسية أثناء بناء السفن.

4. لف: يتم استخدام اللف بشكل أساسي لتصنيع الهياكل المجوفة أو المستديرة أو البيضاوية مثل الأنابيب والأحواض. يتم تشريب حزمة الألياف بالراتنج ولفها على الشياق في اتجاهات مختلفة. يتم التحكم في العملية بواسطة آلة اللف وسرعة الشياق.

التطبيقات النموذجية: صهاريج تخزين المواد الكيميائية وأنابيب التوصيل والأسطوانات وخزانات التنفس لرجال الإطفاء.

5. بولتروسيون: يتم غمس حزمة الألياف المسحوبة من حامل التخزين المؤقت في الراتنج وتمريرها من خلال لوحة التسخين، حيث يتم تشريب الراتنج في الألياف ويتم التحكم في محتوى الراتنج، ويتم معالجة المادة أخيرًا بالشكل المطلوب؛ يتم تقطيع هذا المنتج المعالج ذو الشكل الثابت ميكانيكيًا إلى أطوال مختلفة. يمكن للألياف أيضًا أن تدخل إلى الصفيحة الساخنة في اتجاه آخر غير 0 درجة. يعتبر Pultrusion عملية إنتاج مستمرة، وعادة ما يكون للمقطع العرضي للمنتج شكل ثابت، مما يسمح بتغييرات طفيفة. يتم تثبيت المادة المشربة مسبقًا التي تمر عبر الصفيحة الساخنة ووضعها في القالب من أجل المعالجة الفورية. وعلى الرغم من أن استمرارية هذه العملية ضعيفة، إلا أنه من الممكن تغيير شكل المقطع العرضي.

التطبيقات النموذجية: عوارض ودعامات هياكل المنازل والجسور والسلالم والأسوار.

6. عملية صب نقل الراتنج: يتم نشر الألياف الجافة في القالب السفلي، ويمكن تطبيق الضغط مسبقًا لجعل الألياف مناسبة لشكل القالب قدر الإمكان ومترابطة؛ بعد ذلك، يتم تثبيت القالب العلوي على القالب السفلي لتشكيل تجويف، ومن ثم يتم حقن الراتنج في التجويف. عادة، يتم استخدام حقن الراتنج بمساعدة الفراغ وتشريب الألياف، أي حقن الراتنج بمساعدة الفراغ (VARI). بمجرد الانتهاء من تشريب الألياف، يتم إغلاق صمام إدخال الراتنج، ويتم معالجة المادة المركبة. يمكن إجراء حقن الراتنج وعلاجه في درجة حرارة الغرفة أو تحت ظروف التدفئة.

التطبيقات النموذجية: مكوك الفضاء الصغيرة والمعقدة وقطع غيار السيارات ومقاعد القطار.

7. عمليات التسريب الأخرى: ضع الألياف الجافة بطريقة مشابهة لعملية RTM، ثم ضع قطعة قماش التقشير وشبكة التوجيه. بعد الانتهاء من وضع الطبقات، يتم إغلاقها بالكامل باستخدام كيس مفرغ من الهواء. عندما تصل درجة الفراغ إلى متطلبات معينة، يتم إدخال الراتينج إلى بنية الطبقة بأكملها. يتم تحقيق توزيع الراتينج في الصفائح من خلال توجيه تدفق الراتينج عبر شبكة التوجيه، وأخيرًا يتم تشريب الألياف الجافة بالكامل من الأعلى إلى الأسفل.

التطبيقات النموذجية: الإنتاج التجريبي للقوارب الصغيرة، وألواح أجسام القطارات والشاحنات، وشفرات توربينات الرياح.

8. عملية التقوية المسبقة للأوتوكلاف: يتم تشريب الألياف أو القماش الليفي مسبقًا براتنج يحتوي على محفز من قبل الشركة المصنعة للمادة، وطريقة التصنيع هي طريقة درجة الحرارة العالية والضغط العالي أو طريقة الذوبان بالمذيبات. يكون المحفز كامنًا في درجة حرارة الغرفة، مما يجعل المادة فعالة لعدة أسابيع أو أشهر في درجة حرارة الغرفة. الظروف المبردة يمكن أن تطيل مدة صلاحيتها. يمكن وضع مادة التقوية المسبقة على سطح القالب يدويًا أو بالآلة، ثم تغطيتها بكيس مفرغ وتسخينها إلى 120-180 درجة.°ج. بعد التسخين، يمكن للراتنج أن يتدفق مرة أخرى ويتجمد في النهاية. يمكن أن تتعرض المادة لضغط إضافي في الأوتوكلاف، عادة ما يصل إلى 5 أجواء.

التطبيقات النموذجية: هياكل مكوك الفضاء (مثل الأجنحة والذيول)، وسيارات سباق الفورمولا 1.

9. التقوية المسبقة - عملية غير الأوتوكلاف: إن عملية تصنيع التقوية في درجة حرارة منخفضة هي نفسها تمامًا مثل عملية التقوية في الأوتوكلاف، فيما عدا أن الخواص الكيميائية للراتنج تسمح بمعالجته عند درجة حرارة 60-120 درجة.°ج. لدرجة الحرارة المنخفضة 60°علاج C، وقت عمل المادة هو أسبوع واحد فقط؛ لمحفز درجة الحرارة العالية (> 80°ج)، يمكن أن يصل وقت العمل إلى عدة أشهر. تتيح سيولة نظام الراتينج استخدام المعالجة بالأكياس المفرغة فقط، مع تجنب استخدام الأوتوكلاف.

التطبيقات النموذجية: شفرات توربينات الرياح عالية الأداء، وقوارب السباق الكبيرة واليخوت، وطائرات الإنقاذ، ومكونات القطارات.

10. عملية التقوية شبه المسبقة SPRINT/الشعاع SparPreg غير الأوتوكلاف: من الصعب إزالة الفقاعات بين الطبقات أو الطبقات المتداخلة أثناء عملية المعالجة عند استخدام التقوية المسبقة في الهياكل الأكثر سمكًا (> 3 مم). للتغلب على هذه الصعوبة، تم إدخال الكنس المسبق في عملية التصفيح، ولكنه زاد بشكل كبير من وقت العملية. يتكون SPRINT شبه Preg من هيكل شطيرة مع طبقتين من الألياف الجافة وطبقة من فيلم الراتنج. بعد وضع المادة في القالب، يمكن لمضخة التفريغ أن تقوم بتصريف الهواء بالكامل قبل أن يسخن الراتنج وينعم ويبلل الألياف ثم يعالج. يعتبر SparPreg من التجهيز المسبق للشعاع بمثابة التقوية المسبقة المحسنة التي يمكنها بسهولة إزالة الفقاعات من بين الطبقتين المستعبدتين من المواد عند معالجتها في ظل ظروف الفراغ.

التطبيقات النموذجية: شفرات توربينات الرياح عالية الأداء، وقوارب السباق الكبيرة واليخوت، وطائرات الإنقاذ.

يمكن لشركتنا Nanjing Yolatech إنتاج مجموعة متنوعة من راتنجات الايبوكسي للمواد المركبة. الثابتة والمتنقلة لا تتردد في الاتصال للأشعة تحت الحمراء. سوف نخدمك بكل إخلاص!